Às 19h05min de 11/07/2011 faltam (para a estréia):
3 DIAS - 5 HORAS - 55 MINUTOS - 31 SEGUNDOS
ESTAMOS ESPERANDO ANSIOSAMENTE!!
segunda-feira, 11 de julho de 2011
sexta-feira, 8 de julho de 2011
Notícias Potterianas!
Diretamente de Londres, nosso "enviado especial" UOL escreve, com exclusividade!!!
Todo o elenco da saga “Harry Potter” concorda que é o momento de seguir em frente com novos trabalhos, mas isso não impede os atores de se emocionarem com o lançamento do último filme da franquia. Durante a pré-estreia de “Harry Potter e as Relíquias da Morte – Parte 2” nesta quinta (7/7), em Londres, na Inglaterra, os atores não esconderam a emoção.
Emma Watson (Hermione), por exemplo, não segurou as lágrimas antes da exibição do filme, quando os atores falaram ao público (milhares de fãs acamparam três dias antes em frente ao cinema onde ocorreu o evento). “Vou sentir saudades de Hermione e de poder viver a vida dela”, disse a atriz, acompanhada da autora dos livros, que deu a entender que pode escrever novas histórias para Harry Potter.
Já Rupert Grint (Ron) contou que a emoção da equipe vinha de antes. Segundo ele, no último dia de filmagens, todos choraram. “Nós sabíamos que esse dia ia chegar. Tudo foi construído para chegarmos a esta semana final. Mas foi muito triste”, confessou o ator, que assumiu ter se sentido um pouco perdido com o fim de “Harry Potter”.
O protagonista da franquia Daniel Radcliffe, que disse recentemente que não sentirá falta do quadribol, era talvez o que estava lidando melhor com a situação. Ele aproveitou a pré-estreia para agradecer publicamente à J.K. Rowling. “Sempre quis dizer isso, mas nunca tive a oportunidade: eu te devo muito por esse trabalho. Muito obrigado”, falou.
Veja essa outra - Notícia diretamente de Londres com J.K. Rowling - a escritora dos livros que inspiraram os filmes!
A autora da saga “Harry Potter”, J.K. Rowling, deu a entender que pode lançar mais livros envolvendo o personagem. “Ele é meu bebê. Vou brincar com ele de novo se quiser levá-lo para sair”, disse na pré-estreia do teoricamente último filme da franquia nesta quinta (7/7) em Londres.
Ela foi a última a passar pelo tapete vermelho de 1 km do evento, que contou com a presença dos protagonistas e a equipe de “Harry Potter e As Relíquias da Morte – Parte 2”.
Com as histórias de Harry Potter, J.K. Rowling se tornou a primeira escritora bilionária do mundo, ao vender mais de 400 milhões de exemplares de seus livros.
A estreia do último filme da saga está marcada para 15 de julho.
Atualização - Contagem Regressiva!
Aqui a atualização da Contagem Regressiva para Harry Potter 7!
Às 10h 05 min de 08/07/2011 - faltam
6 DIAS - 14 HORAS - 55 MINUTOS - 44 SEGUNDOS
ESTAMOS ESPERANDO!!!
Às 10h 05 min de 08/07/2011 - faltam
6 DIAS - 14 HORAS - 55 MINUTOS - 44 SEGUNDOS
ESTAMOS ESPERANDO!!!
quinta-feira, 7 de julho de 2011
Contagem Regressiva
Abro a Contagem Regressiva para o lançamento de Harry Potter e As Relíquias da Morte - parte 2.
Às 14:16 de 07/07/2011 -
7 DIAS - 10 HORAS - 44 MINUTOS - 25 SEGUNDOS
Obrigado e estamos esperando!!!
Às 14:16 de 07/07/2011 -
7 DIAS - 10 HORAS - 44 MINUTOS - 25 SEGUNDOS
Obrigado e estamos esperando!!!
terça-feira, 5 de julho de 2011
A Magia está na Telona
A Magia chega às telonas neste mês!!!
TUDO TERMINA EM 15/07/2011
Esse é o "slogan" da série fenômeno mundial de filmes e livros: A Saga de HARRY POTTER chega ao fim.
Primeiro eram livros que se transformaram em filmes. Agora é a nossa vez de nos despedir de Harry, Rony, Hermione e seus amigos na luta contra Voldemort. O nome do livro/filme, é
HARRY POTTER AND THE DEATHLY HALLOWS (HARRY POTTER E AS RELÍQUIAS DA MORTE)
O único livro foi dividido em dois filmes - o primeiro (Parte 1) foi lançado em 2010 e o segundo - o épico final - será lançado no próximo dia 15 - em 3D E 2D! D
e acordo com meus cálculos faltam (no dia 05/07/2011, às 16:33)
9 DIAS - 7 HORAS - 26 MINUTOS 30 SEG
Segue agora um cartaz e 2 trailers do Épico Final!
Endereços do YouTube:
Trailer 1 =
Trailer 2 =
Obrigado
Em breve mais sobre o ÉPICO FINAL DA SAGA HARRY POTTER!!!
LEMBREM-SE: Divirta-se nessas férias e uma das maneiras é indo ao Cinema
05/07/2011
TUDO TERMINA EM 15/07/2011
Esse é o "slogan" da série fenômeno mundial de filmes e livros: A Saga de HARRY POTTER chega ao fim.
Primeiro eram livros que se transformaram em filmes. Agora é a nossa vez de nos despedir de Harry, Rony, Hermione e seus amigos na luta contra Voldemort. O nome do livro/filme, é
HARRY POTTER AND THE DEATHLY HALLOWS (HARRY POTTER E AS RELÍQUIAS DA MORTE)
O único livro foi dividido em dois filmes - o primeiro (Parte 1) foi lançado em 2010 e o segundo - o épico final - será lançado no próximo dia 15 - em 3D E 2D! D
e acordo com meus cálculos faltam (no dia 05/07/2011, às 16:33)
9 DIAS - 7 HORAS - 26 MINUTOS 30 SEG
Segue agora um cartaz e 2 trailers do Épico Final!
Endereços do YouTube:
Trailer 1 =
Trailer 2 =
Obrigado
Em breve mais sobre o ÉPICO FINAL DA SAGA HARRY POTTER!!!
LEMBREM-SE: Divirta-se nessas férias e uma das maneiras é indo ao Cinema
05/07/2011
segunda-feira, 4 de julho de 2011
Preview do Lego Set 3677
Olá Amigos,
Quero anunciar o breve LANÇAMENTO DO SET 3677 - COM O NOME RED CARGO TRAIN (TREM DE CARGA VERMELHO).
Com certeza este é um aguardado lançamento e promete várias vantagens! Primeiro a Descrição Oficial do Site da LEGO em inglês.
Prepare the cargo train for its next destination!
The LEGO® City freight yard is busier than ever! Get the Red Cargo Train ready to roll out and haul! Load rocks into the freight cars with the conveyor belt and be careful when loading the hazardous waste car. Use the flatbed utility freight car and railroad repair truck to repair the tracks. Then drive your haul through LEGO City with the LEGO Power Functions Remote Control #8879! Loaded with details and accessories including 3 freight cars, engine car, broom, shovel, jackhammer and 40 tracks.
•Includes 4 railroad worker minifigures
Red Cargo Train features train engine and 3 freight cars, including tipping, hazardous waste and flatbed freight cars
•Includes railroad repair truck
•Also includes 40 tracks: 16 flex, 16 curved and 8 straight
•Accessories include broom, shovel and jackhammer
•Load rocks into the freight cars with the conveyor belt!
•Haul the railroad repair truck to the work site with the yellow flatbed freight car or drive it on the road!
•Steer the Red Cargo Train with the LEGO® Power Functions Remote Control #8879
Agora a tradução:
Prepare o trem de carga para seu próximo destino!
A LEGO ® pátio de carga da cidade é mais ocupada do que nunca! Obter o trem de carga vermelho pronto para rodar! Carregue pedras para os carros de carga com a correia transportadora e tenha cuidado ao colocar o carro com resíduos perigosos. Use o carro de carga e caminhão utilitário para a reparação da ferrovia e repare os trilhos. Em seguida, conduza o seu curso através da LEGO City com o LEGO Power Functions Controle Remoto # 8879! Carregado com detalhes e acessórios, incluindo três vagões de carga, carro de motor, vassoura, pá, martelo pneumático e 40 trilhos.
• Inclui 4 minifiguras de trabalhadores ferroviários
Trem de Carga Vermelho - locomotiva e três vagões de carga, incluindo o depósito de resíduos perigosos e vagões de carga.
• Inclui caminhão para reparação ferrovia
• Também inclui 40 trilhos: 16 flexíveis, 16 curvas e 8 retos
• Os acessórios incluem vassoura, pá, etc.
• Coloque pedras nos carros de carga com a esteira!
• Dirija o caminhão de reparação ferroviário para o local de trabalho com o carro amarelo ou conduza-o na estrada!
• Oriente o Trem de carga vermelho com as funções de LEGO ® Power Controle Remoto # 8879
Agora uns dados básicos.
Linha = City/Trains
Peças = 831
Lançamento = Agosto de 2011 (EUA)
Curta agora as imagens desse novo e estraordinário set!
Muito Obrigado e Até Mais
04/07/2011
quinta-feira, 30 de junho de 2011
Lego - (I) - História
Para começar, colocarei aqui uma breve história da LEGO - a empresa líder mundial em blocos de montar no mundo.
A história da empresa e dos brinquedos LEGO está associada a uma origem humilde, na oficina de Ole Kirk Christiansen, um mestre carpinteiro da Dinamarca.
Nos idos de 1916, Ole Kirk adquiriu uma loja de artigos de madeira em Billund, a qual tinha sido fundada em 1895. O carpinteiro ganhava a vida construindo casas e mobiliário para os fazendeiros da região, com o auxílio de um pequeno grupo de aprendizes. Em busca de modos para minimizar os seus custos de produção naquele momento, em que poucas pessoas se animavam a construir novas casas ou a reformar ou remobiliar as existentes, Ole Kirk começou a produzir versões em miniatura dos seus produtos, as quais até então eram usadas como simples modelos.
1932 foi o ano em que brinquedos de madeira começaram a ser manufaturados e comercializados por Ole Kirk. Entre os itens produzidos encontravam-se carrinhos de puxar, carrinhos e caminhões. A iniciativa conheceu um relativo sucesso, mas à época as famílias encontravam-se empobrecidas e freqüentemente eram incapazes de adquirir esses brinquedos. Ole Kirk compreendeu que deveria continuar a produzir mobiliário verdadeiro de modo a se manter no negócio. Em meados da década de 1930 o modismo do ioiô, proporcionou-lhe um breve período de atividade, até ao seu súbito desaparecimento. Mais uma vez Ole Kirk converteu a desvantagem a seu favor, reaproveitando as partes não-utilizadas nos ioiô como rodas em um caminhão de brinquedo. Neste período, o seu filho Godtfred Kirk Christiansen, começou a trabalhar na oficina, vindo a ter uma ativa participação nos negócios.
A partir de 1934, então empregando seis funcionários, a empresa de brinquedos adotou o nome LEGO. Ole Kirk considerava, pessoalmente, dois nomes: Legio (no sentido de uma "legião" de brinquedos) e Lego, uma expressão criada a partir da frase em dinamarquês leg godt, com o significado de "brincar bem". De acordo com a versão do LEGO Group, anos mais tarde, a palavra lego, em latim significa eu ponho junto ou eu uno. A linha de brinquedos de madeira continuaria em produção até à década de 1960.
Quando o uso do plástico começou a se difundir, Ole Kirk acompanhou a tendência e começou a produzir brinquedos desse novo material. Um desses primeiros brinquedos produzidos era modular: um caminhão que podia ser desmontado e remontado. Em 1947, Ole Kirk e seu filho Godtfred obtiveram amostras de tijolos plásticos que se encaixavam, produzidos pela empresa inglesa Kiddicraft. No ano seguinte, a empresa começou a produzir e a comercializar uns tijolos semelhantes.
Estes tijolos de plástico, fabricados em acetato de celulose, tendo sido desenvolvidos no mesmo espírito dos tradicionais blocos de madeira coloridos, que podiam ser empilhados uns sobre os outros, entretanto apresentavam como novidade a capacidade de serem "presos" juntos. Para isso, possuíam diversos "botões" redondos no topo e um fundo retangular vazado. Eles podiam ser mantidos unidos, mas não tão fortemente que não pudessem ser separados.
Embora tivessem imenso potencial, os "tijolos" ainda apresentavam alguns problemas do ponto de vista técnico: a sua capacidade de se "prender" era limitada e eles não eram muito versáteis, permitindo apenas construir casas, veículos e figuras simples de animais e de pessoas.
Foi apenas em 1958 que o design do "tijolo" clássico foi desenvolvido: os blocos foram melhorados com tubos vazados em seu interior. Com esta solução, proporcionava-se mais suporte na base, permitindo uma melhor capacidade de encaixe e uma maior versatilidade das peças. A nova tecnologia e o conceito de um "sistema" de brinquedo, aumentaram rapidamente as vendas. Nesse mesmo ano, quando Ole Kirk faleceu, tendo Godtfred herdado a liderança da empresa, o sistema LEGO já se tinha transformado no brinquedo mais popular da Europa Ocidental.
O brinquedo chegou ao mercado dos Estados Unidos da América em 1961. Neste ano, e no seguinte, foram introduzidas as primeiras rodas LEGO, um importante acréscimo que expandiu o potencial construtivo do brinquedo permitindo montar carros, caminhões, ônibus e outros veículos com os blocos originais.
A partir de 1963, a matéria-prima usada na fabricação dos blocos LEGO, o acetato de celulose, foi substituído pelo acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), um plástico mais estável, utilizado até 2004. As vantagens do ABS eram consideráveis: não era tóxico, era menos sujeito a descoloração e deformação, e mais resistente ao calor, ácidos, sais e outros produtos compostos químicos que o seu antecessor. Peças LEGO fabricadas em 1963 ainda mantém as suas formas e cores, conservando a sua capacidade de encaixe com as últimas peças fabricadas, quarenta anos depois.
No ano de 1964, os primeiros manuais com instruções e sugestões de montagem passaram a integrar os conjuntos.
A expansão do grupo foi marcada com a inauguração, em 7 de Junho de 1968, do primeiro parque temático LEGOLAND, em Billund, sua cidade-natal.
No ano seguinte (1969), foi lançada a linha DUPLO (que se chamam assim por possuir exatamente o dobro do tamanho das normais), um sistema recém-desenvolvido, voltado para o segmento de crianças mais pequenas, com peças maiores, mas compatíveis com os blocos clássicos.
Ao se iniciar a década de 1970, o crescimento das vendas e da empresa fora de tal ordem, que a principal questão de sua direção era a de como administrar e controlar o grupo e o seu mercado em expansão. No ano de 1970 o número de empregados era superior a novecentas pessoas. Questões concernentes à fabricação, distribuição e marketing adquiririam maior importância no futuro.
Em 1972 o universo LEGO expandiu-se na direção dos meios de transporte, com o lançamento de conjuntos de barcos e de navios, com cascos que realmente flutuavam.
Um dos ícones LEGO foi antecipado em 1974, quando figuras humanas com braços articulados foram lançadas, nos conjuntos LEGO Family, registrando imediato recorde de vendas. No mesmo ano, uma primitiva versão da miniatura de pessoa ("minifig") foi lançada, mas os seus braços não eram articulados e não dispunha de rosto impresso em sua cabeça.
As "minifigs", com braços e pernas articulados, e rostos sorridentes foram lançadas em 1978, caracterizando o universo clássico LEGO. Estas figuras foram utilizadas em centenas de conjuntos, permitindo aos consumidores construir cidades detalhadas, com edifícios, estradas, veículos, trens e barcos na mesma escala, povoando-as com as sorridentes minifiguras dos cidadãos LEGO.
Em 1982, a linha Expert Builder amadureceu, transformando-se na linha Technic. O dia 13 de agosto desse ano marcou o cinqüentenário da empresa, comemorado com a publicação do livro 50 Years of Play.
A década de 1990 foi marcada por diversos avanços e inovações. No ano de 1991 a empresa padronizou os componentes e sistemas elétricos dos conjuntos produzidos. Desse modo, os motores dos trens e da linha Technic passaram a ser produzidos em 9 volts, compatibilizando-os com o restante das linhas LEGO. O ano de 1999 trouxe o lançamento dos primeiros conjuntos produzidos sob licença, destacando-se os veículos da primeira seqüência de Star Wars, e da trilogia clássica.
A LEGO hoje
Hoje o LEGO Group é uma empresa transnacional que tem seu produto presente em mais de cento e quarenta países, empregando mais de dez mil pessoas. As características que nortearam a sua criação e desenvolvimento tornaram-no popular de pais para filhos, recomendado ainda por educadores e terapeutas, utilizado não apenas como brinquedo mas em todos os segmentos do processo ensino-aprendizado, da pré-escola à Universidade, influenciando campos tão distintos como os da robótica, da arte, da socialização ou mesmo da exploração espacial.
LEGO no Brasil
A LEGO começou no Brasil em 1986, com uma fábrica própria em Manaus e um escritório em São Paulo. Essa fábrica foi fechada em 1998 e, desde então, os todo LEGO brasileiro passou a ser importado. Como no Brasil a operação direta até 2000 não foi lucrativa,veio uma decisão da matriz de procurar um distribuidor, onde a Estrela Brinquedos foi a grande escolhida. Entretanto, em 2004, a LEGO Group decidiu trocar o distribuidor no Brasil, passando a licença para o Grupo M.CASSAB, que cuida da marca desde então. Em 2010 foi aberta a primeira loja própria LEGO no Brasil, no Shopping Cidade Jardim em São Paulo.
Espero que tenham gostado e aprendido - em breve mais capítulos e novidades sobre a LEGO!
A história da empresa e dos brinquedos LEGO está associada a uma origem humilde, na oficina de Ole Kirk Christiansen, um mestre carpinteiro da Dinamarca.
Nos idos de 1916, Ole Kirk adquiriu uma loja de artigos de madeira em Billund, a qual tinha sido fundada em 1895. O carpinteiro ganhava a vida construindo casas e mobiliário para os fazendeiros da região, com o auxílio de um pequeno grupo de aprendizes. Em busca de modos para minimizar os seus custos de produção naquele momento, em que poucas pessoas se animavam a construir novas casas ou a reformar ou remobiliar as existentes, Ole Kirk começou a produzir versões em miniatura dos seus produtos, as quais até então eram usadas como simples modelos.
1932 foi o ano em que brinquedos de madeira começaram a ser manufaturados e comercializados por Ole Kirk. Entre os itens produzidos encontravam-se carrinhos de puxar, carrinhos e caminhões. A iniciativa conheceu um relativo sucesso, mas à época as famílias encontravam-se empobrecidas e freqüentemente eram incapazes de adquirir esses brinquedos. Ole Kirk compreendeu que deveria continuar a produzir mobiliário verdadeiro de modo a se manter no negócio. Em meados da década de 1930 o modismo do ioiô, proporcionou-lhe um breve período de atividade, até ao seu súbito desaparecimento. Mais uma vez Ole Kirk converteu a desvantagem a seu favor, reaproveitando as partes não-utilizadas nos ioiô como rodas em um caminhão de brinquedo. Neste período, o seu filho Godtfred Kirk Christiansen, começou a trabalhar na oficina, vindo a ter uma ativa participação nos negócios.
A partir de 1934, então empregando seis funcionários, a empresa de brinquedos adotou o nome LEGO. Ole Kirk considerava, pessoalmente, dois nomes: Legio (no sentido de uma "legião" de brinquedos) e Lego, uma expressão criada a partir da frase em dinamarquês leg godt, com o significado de "brincar bem". De acordo com a versão do LEGO Group, anos mais tarde, a palavra lego, em latim significa eu ponho junto ou eu uno. A linha de brinquedos de madeira continuaria em produção até à década de 1960.
Quando o uso do plástico começou a se difundir, Ole Kirk acompanhou a tendência e começou a produzir brinquedos desse novo material. Um desses primeiros brinquedos produzidos era modular: um caminhão que podia ser desmontado e remontado. Em 1947, Ole Kirk e seu filho Godtfred obtiveram amostras de tijolos plásticos que se encaixavam, produzidos pela empresa inglesa Kiddicraft. No ano seguinte, a empresa começou a produzir e a comercializar uns tijolos semelhantes.
Estes tijolos de plástico, fabricados em acetato de celulose, tendo sido desenvolvidos no mesmo espírito dos tradicionais blocos de madeira coloridos, que podiam ser empilhados uns sobre os outros, entretanto apresentavam como novidade a capacidade de serem "presos" juntos. Para isso, possuíam diversos "botões" redondos no topo e um fundo retangular vazado. Eles podiam ser mantidos unidos, mas não tão fortemente que não pudessem ser separados.
Embora tivessem imenso potencial, os "tijolos" ainda apresentavam alguns problemas do ponto de vista técnico: a sua capacidade de se "prender" era limitada e eles não eram muito versáteis, permitindo apenas construir casas, veículos e figuras simples de animais e de pessoas.
Foi apenas em 1958 que o design do "tijolo" clássico foi desenvolvido: os blocos foram melhorados com tubos vazados em seu interior. Com esta solução, proporcionava-se mais suporte na base, permitindo uma melhor capacidade de encaixe e uma maior versatilidade das peças. A nova tecnologia e o conceito de um "sistema" de brinquedo, aumentaram rapidamente as vendas. Nesse mesmo ano, quando Ole Kirk faleceu, tendo Godtfred herdado a liderança da empresa, o sistema LEGO já se tinha transformado no brinquedo mais popular da Europa Ocidental.
O brinquedo chegou ao mercado dos Estados Unidos da América em 1961. Neste ano, e no seguinte, foram introduzidas as primeiras rodas LEGO, um importante acréscimo que expandiu o potencial construtivo do brinquedo permitindo montar carros, caminhões, ônibus e outros veículos com os blocos originais.
A partir de 1963, a matéria-prima usada na fabricação dos blocos LEGO, o acetato de celulose, foi substituído pelo acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), um plástico mais estável, utilizado até 2004. As vantagens do ABS eram consideráveis: não era tóxico, era menos sujeito a descoloração e deformação, e mais resistente ao calor, ácidos, sais e outros produtos compostos químicos que o seu antecessor. Peças LEGO fabricadas em 1963 ainda mantém as suas formas e cores, conservando a sua capacidade de encaixe com as últimas peças fabricadas, quarenta anos depois.
No ano de 1964, os primeiros manuais com instruções e sugestões de montagem passaram a integrar os conjuntos.
A expansão do grupo foi marcada com a inauguração, em 7 de Junho de 1968, do primeiro parque temático LEGOLAND, em Billund, sua cidade-natal.
No ano seguinte (1969), foi lançada a linha DUPLO (que se chamam assim por possuir exatamente o dobro do tamanho das normais), um sistema recém-desenvolvido, voltado para o segmento de crianças mais pequenas, com peças maiores, mas compatíveis com os blocos clássicos.
Ao se iniciar a década de 1970, o crescimento das vendas e da empresa fora de tal ordem, que a principal questão de sua direção era a de como administrar e controlar o grupo e o seu mercado em expansão. No ano de 1970 o número de empregados era superior a novecentas pessoas. Questões concernentes à fabricação, distribuição e marketing adquiririam maior importância no futuro.
Em 1972 o universo LEGO expandiu-se na direção dos meios de transporte, com o lançamento de conjuntos de barcos e de navios, com cascos que realmente flutuavam.
Um dos ícones LEGO foi antecipado em 1974, quando figuras humanas com braços articulados foram lançadas, nos conjuntos LEGO Family, registrando imediato recorde de vendas. No mesmo ano, uma primitiva versão da miniatura de pessoa ("minifig") foi lançada, mas os seus braços não eram articulados e não dispunha de rosto impresso em sua cabeça.
As "minifigs", com braços e pernas articulados, e rostos sorridentes foram lançadas em 1978, caracterizando o universo clássico LEGO. Estas figuras foram utilizadas em centenas de conjuntos, permitindo aos consumidores construir cidades detalhadas, com edifícios, estradas, veículos, trens e barcos na mesma escala, povoando-as com as sorridentes minifiguras dos cidadãos LEGO.
Em 1982, a linha Expert Builder amadureceu, transformando-se na linha Technic. O dia 13 de agosto desse ano marcou o cinqüentenário da empresa, comemorado com a publicação do livro 50 Years of Play.
A década de 1990 foi marcada por diversos avanços e inovações. No ano de 1991 a empresa padronizou os componentes e sistemas elétricos dos conjuntos produzidos. Desse modo, os motores dos trens e da linha Technic passaram a ser produzidos em 9 volts, compatibilizando-os com o restante das linhas LEGO. O ano de 1999 trouxe o lançamento dos primeiros conjuntos produzidos sob licença, destacando-se os veículos da primeira seqüência de Star Wars, e da trilogia clássica.
A LEGO hoje
Hoje o LEGO Group é uma empresa transnacional que tem seu produto presente em mais de cento e quarenta países, empregando mais de dez mil pessoas. As características que nortearam a sua criação e desenvolvimento tornaram-no popular de pais para filhos, recomendado ainda por educadores e terapeutas, utilizado não apenas como brinquedo mas em todos os segmentos do processo ensino-aprendizado, da pré-escola à Universidade, influenciando campos tão distintos como os da robótica, da arte, da socialização ou mesmo da exploração espacial.
LEGO no Brasil
A LEGO começou no Brasil em 1986, com uma fábrica própria em Manaus e um escritório em São Paulo. Essa fábrica foi fechada em 1998 e, desde então, os todo LEGO brasileiro passou a ser importado. Como no Brasil a operação direta até 2000 não foi lucrativa,veio uma decisão da matriz de procurar um distribuidor, onde a Estrela Brinquedos foi a grande escolhida. Entretanto, em 2004, a LEGO Group decidiu trocar o distribuidor no Brasil, passando a licença para o Grupo M.CASSAB, que cuida da marca desde então. Em 2010 foi aberta a primeira loja própria LEGO no Brasil, no Shopping Cidade Jardim em São Paulo.
Espero que tenham gostado e aprendido - em breve mais capítulos e novidades sobre a LEGO!
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